CVT变速箱和AT变速箱CVT（无级变速器）和AT（自动变速器）是汽车中常见的两种自动变速体系，它们在结构、职业原理和使用场景上有较大差异。下面内容是对这两种变速箱的拓展资料与对比。
一、
CVT变速箱是一种采用金属带或链条与锥形轮进行动力传递的变速体系，它能够实现无级变速，即没有固定的挡位，可以连续调整传动比。这种设计使得发动机始终处于最佳职业转速区间，从而进步燃油经济性和驾驶平顺性。
AT变速箱则是传统的自动变速器，内部包含多个行星齿轮组和液力变矩器，通过液压体系控制换挡逻辑。AT变速箱具有固定的挡位（如4AT、6AT、8AT等），换挡经过相对平顺，但燃油经济性通常不如CVT。
两者各有优劣，CVT更适合城市通勤和追求燃油效率的车型，而AT则在动力输出、耐用性和驾驶体验上表现更佳。
二、对比表格
| 特性 | CVT变速箱 | AT变速箱 |
| 结构 | 由金属带/链条和锥形轮组成 | 由行星齿轮组和液力变矩器构成 |
| 换挡方式 | 无级变速，无固定挡位 | 有固定挡位（如4AT、6AT等） |
| 燃油经济性 | 较高，发动机保持最佳转速 | 相对较低，换挡时存在能量损失 |
| 驾驶平顺性 | 非常平顺，无顿挫感 | 平顺性较好，但换挡时略有变化 |
| 动力输出 | 动力传递直接，响应较快 | 动力传递稍慢，换挡延迟略高 |
| 成本 | 制造成本较低，维护费用低 | 制造成本较高，维护复杂度大 |
| 适用车型 | 城市车、小型车、混合动力车 | 家用SUV、越野车、高性能车 |
| 使用寿命 | 一般较长，但部分车型易出故障 | 使用寿命较长，可靠性较高 |
三、拓展资料
CVT与AT变速箱各有特点，选择哪一种取决于用户的实际需求。如果你注重油耗和日常通勤的舒适性，CVT一个不错的选择；而如果你追求更强的动力表现和驾驶乐趣，AT变速箱则更具优势。随着技术的进步，两者也在不断优化，未来可能会出现更多融合两者优点的新一代变速体系。
