内贸船是不是比外贸船累？深度解析！
一、内贸船和外贸船的区别
内贸船和外贸船是两个你可能常听到的词。简单来说，内贸船就是在国内进行货物运输的船，而外贸船则是跨国的，负责国际间的货物运输。内贸船主要在国内各个港口、河流和湖泊之间移动，是为了满足国内市场的需求，比如拉运些农产品、原材料等。
而外贸船则相对来说要远一些，它们常常跨越海洋，将货物从一个民族运送到另一个民族。这种运输规模更大，要面对更复杂的航行条件，外贸船的设计和配置也多了一些高质量的技术要求。听起来，内贸船的任务似乎更简单，是不是呢？
二、跑内贸和外贸船的辛苦程度
关于“内贸船是不是比外贸船累”，这个话题引发了不少争议。跑船本身无论是内贸还是外贸，都有各自的疲惫之处。外贸船由于航程长，涉及的检查和法规也多，对船员的要求更高，职业压力确实很大。但内贸船虽然航程短，船员却常常面临设备保养、航行检查的压力，职业依然很累。
随着海运行业日益进步的要求，船员不仅要承担体力劳动，还要不断进行进修和适应。这种显而易见的累，是大家都能领会的，对吗？
三、内贸船的优势与劣势
那么，内贸船有什么优势呢？开门见山说，内贸船的航线一般比较短，船员可以更频繁地与家人联络。这在一定程度上缓解了思乡之情。再者，内贸航行的水域相对熟悉，海事法规也更简单一些，这可能让船员在操作上更容易上手。
但内贸船也有其局限性。由于运量整体较小，船员的收入普遍不及外贸船高。而且，内贸市场竞争同样激烈，船公司面临的压力也不小。这样来看，内贸船是否比外贸船累，似乎也没有定论。
四、怎样选择适合自己的航线
选择跑哪条线，这个难题其实很大程度上取决于个人的生活情况和职业规划。如果你不太喜欢长时刻离家，一个频繁回港的内贸船可能会更合适；如果你追求高薪和丰富的职业经历，外贸船则是更好的选择。
这时就要问自己一个难题，你更看重家庭的陪伴，还是职业的挑战？这两者没有完全的对错，都是基于你自己的选择。
五、划重点：内贸船与外贸船的思索
大面上看，内贸船与外贸船各有各的辛苦和高兴。内贸船相对轻松，回家方便，但收入少；外贸船收入高，前景广阔，但职业压力和身体疲劳都不少。在这条路上，最重要的是你怎样平衡自己的职业进步与个人生活。毕竟，每一份职业都有它的不易，而选择最适合自己的航线，才是最终的聪明选择。那么，你觉得呢？内贸船是不是比外贸船累呢？
