霸道4000变速箱油从哪加 霸道4000变速箱油加油口位置？ 霸道4000变速箱
一、霸道4000变速箱油加油口位置？
霸道变速箱油的加油口位置在油底壳上有个内六角的螺丝放开。直接加油即可看油位，打着车以后每个档位都挂一下。再停到P档上
二、霸道变速箱油加油口在什么位置？
位置是在变速器油底盖上。
霸道的变速箱加油口位置是在变速器油底盖上，一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔；
自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。
三、霸道40变速箱油加油口在什么位置？
霸道的变速箱加油口位置是在变速器油底盖上，一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔；
自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。
四、4.0霸道变速箱是几速？
丰田普拉多搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是4速自动变速箱。
15款丰田普拉多搭载了一台2.7升天然吸气发动机，这款发动机的代号为2TR-FE，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为244牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体
五、4.0霸道油耗？
平均14升/百公里。
根据小熊油耗数据显示，4.0L 243马力 V6发动机，匹配5挡手自一体版本，平均油耗为14.67升/百公里，油耗范围在12.37~16.98升/百公里，参加测试车主共157人。
4.0L 275马力 V6发动机，匹配5挡手自一体版本，平均油耗为13.57升/百公里，油耗范围在11.65~15.50升/百公里，参加测试车主共348人。
根据58车数据显示，4.0L霸道平均油耗为14.4升/百公里，绝大多数油耗在15~17升/百公里。每月平均油费1706元，共有332位车主参加测试。
六、丰田霸道4.0油耗丰田霸道4.0怎么样？
不要和我说4.0是油老虎，这么大的车，这么强越野能力。时刻可以召唤的动力储备，油耗完全在可以接受的范围内，横向对比2700来说，长途比27省。我加97号，跑长途每公里0.9元左右。市区行驶跑不起来，用油要比27多一点。总体可以。别和紧凑型轿车比，捷达每公里也要0.6元吧。如果条件好再买台雷克萨斯CT200H市区开，普4.0跑长途那是相当完美啊！呵呵！！
七、丰田霸道4.0油耗，丰田霸道4.0怎么样？
不要和我说4.0是油老虎，这么大的车，这么强越野能力。时刻可以召唤的动力储备，油耗完全在可以接受的范围内，横向对比2700来说，长途比27省。
我加97号，跑长途每公里0.9元左右。市区行驶跑不起来，用油要比27多一点。
总体可以。
别和紧凑型轿车比，捷达每公里也要0.6元吧。
如果条件好再买台雷克萨斯CT200H市区开，普4.0跑长途那是相当完美啊！呵呵！！
八、04年丰田霸道4.0变速箱油？
丰田霸道变速箱油每两年或四万公里更换一次。丰田霸道使用的是爱信生产的变速箱，匹配6挡手自一体变速器（液力自动变速箱）。6挡手自一体变速器指的是6个变挡的手动挡和自动挡组合在一块的变速器。
变速箱的影响是按照车辆不相同的行驶情形，车辆的速度和动力能在一个较大的范围内进行变化，通过改变传动比来适应不相同的行驶情形是变速器的一大影响，这样就是变速器被广泛应用于内燃机领域的缘故。
丰田普拉多变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其指定的专用变速箱油。
而不同的变速箱油，正是影响换档质量的缘故其中一个。变速箱油是保持排档体系清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的影响，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。
九、霸道4.0油耗实测？
根据小熊油耗数据显示，4.0L 243马力 V6发动机，匹配5挡手自一体版本，平均油耗为14.67升/百公里，油耗范围在12.37~16.98升/百公里，参加测试车主共157人。
4.0L 275马力 V6发动机，匹配5挡手自一体版本，平均油耗为13.57升/百公里，油耗范围在11.65~15.50升/百公里，参加测试车主共348人。
根据58车数据显示，4.0L霸道平均油耗为14.4升/百公里，绝大多数油耗在15~17升/百公里。每月平均油费1706元，共有332位车主参加测试。
关于油耗，一直就没有一个准确、标准的数值，由于涉及到平常的行车路况、个人的驾驶习性、车辆的负重、是否处在磨合期等客观影响的影响。因此有轻微的上下浮动都属正常。
十、霸道4.0机油标号？
丰田普拉多2700一般是用美孚5w-40全合成机油是最好的，价格一般是在300元到500元左右，目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的职业环境里，合成油由于使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，然而比较换油次数之后，并不比矿物油高几许。
丰田普拉多2700涡轮增压器由于职业转速太高，任何丰田普拉多2700滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，因此主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的影响、又能在主转轴和涡轮丰田普拉多2700本地之间带走杂质并起到散热影响。
